专题：星宇股份年报连环翻车 3名副总现“一年长两岁”数据
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来源：是时候6703啊
风波 ，星宇股份一直拖着没能了结 。之前应届生那件事热度降了一点点，新的问题 ，又被网友挖了出来 。
黄河路产业园里面 ，在流水线上干活的人，大部分不属于星宇公司。差不多九成的一线岗位，来干活的都是外包临时工 ，正式员工的数量 ，少到很难见到 。
一百五十亿一年的营收这家企业有，奔驰大众这些车企的供货订单 ，他们也拿得到 。光鲜的名头外面人人看得见 ，支撑生产线运转的打工人，却拿不到这家公司给的保障。
四百多名应届生 ，去年七八月份被企业招进公司 。才一个多月过去 ，为难这些年轻人的安排，企业就推出来了 。
摆在学生面前的 ，是两个很难选的选项。自己主动离职的人 ，只能拿到很少的补偿；不肯走的人，原本的技术岗位会被换掉 ，要去车间拧螺丝。
HR会拿背调的事情来施压 ，刚走出校园的孩子，很多扛不住这样的压力 。消息传开之后，当地人社部门过来核查 ，企业的做法被认定不合适 。负责人停职 ，老板出面道歉，这场风波才暂时停下。
很多工厂忙的时候 ，会招临时工补人手 ，大家都觉得这很正常 。星宇的操作，却完全不是这个样子 。
订单变少带来的产量下滑 ，工厂里面要做的活儿 ，其实一直在变少。外包人员的工作时长，在这几年里面 ，却出现了飞快的上涨 ，付给劳务外包的钱，也跟着一点点往上增加 。
被一点点裁掉的 ，还有工厂里面那些签正式合同的工人 。一个个空出来的工位 ，企业都会交给外包过来的临时工去接手。
想要省下长期用工的开销，这是企业心里打的算盘 。所有工人上班之后会产生的风险，企业都打算转交给外面的劳务中介来承担 。
国内定下的用工规则 ，对临时用工有着清晰的限制。临时招来的工人不能占太高比例 ，核心流水线的岗位，本来就不能大量交给外包人员 。
绕开规则的法子 ，这家企业已经摸索得很熟 。不再使用容易违规的派遣用工 ，换成劳务外包的新模式，用这样的办法躲开监管。
星宇厂区里面每天的打卡上班 ，是这些外包工人固定的日常。厂区里定下的所有管理要求 ，他们全都要遵守 。一旦出现工伤或者薪资纠纷，企业就能推开自身的责任 ，让工人去找劳务中介协商 。
干一模一样流水线活的两类工人 ，拿到手的待遇差距很大。外包临时工能领到的工资更低，年终奖 、足额社保这些福利 ，他们基本都没有 ，稳定的岗位保障更是谈不上 。
十二个小时两班倒的工作，工人需要长时间站在工位上劳作 。订单充足的时候企业就招人，订单减少就直接把工人退回中介 ，不会给任何补偿 ，失业来得毫无预兆。
对待国内外的工厂，企业拿出的是两套不一样的做事标准 。海外厂区的工人权益 ，当地的法律会牢牢守住 ，企业不敢随意简化保障 。国内的厂区里面，本该守住的底线 ，却被企业随意抛开。
企业想省下更多开销 ，这样的想法很多老板都会有 。一年百亿营收握在手里的这家大企业，日子并不难熬 ，不该把缩减成本的压力 ，全部压到底层干活的工人身上 。
车灯这种零件，会直接关联路上开车人的安全 ，想要做好它 ，离不开熟练工人一点点积累下来的经验。来来往往不停更换的员工，很难生出对这份工作的归属感，藏在产品里面的质量隐患 ，也就跟着多了起来 。
灵活用工这个办法 ，设计出来本来只为应付短期订单缺口，不是用来撑起整条生产线的主力用工方式 。当工厂九成一线岗位都依靠外包人员维持 ，它早就偏离了这项制度原本的用意。
监管不能只盯着劳务派遣10%那条红线 ，也要留心这类换成劳务外包 、躲开监管的操作。
接连出现的这几件事，并不是少数管理人员的失误 ，企业本身看待用工这件事的想法就出现了偏差 。
道歉、处分负责人 ，只能暂时平息网上的讨论 。如果企业一直把工人当成可以随意削减的开支，同类的纠纷 ，往后还会不断出现。
企业做得越大 ，需要扛起的社会责任也就越重 。劳动者不是能够随便推出去甩掉的包袱，一家企业想要长久走下去 ，除了财报上好看的数字 ，打工人的合法权益，也不能被忽略 。
一味压低人力成本 、无视基层员工，市场和大众的评价 ，早晚都会落到企业身上。
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