黄仁勋详解“AI经济学”

黄仁勋详解“AI经济学”-第1张图片

  当地时间9月2日,在美国北卡罗来纳州教堂山举行的G20创新部长级会议上 ,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与美国商务部长霍华德·卢特尼克展开炉边对话,向各国官员阐述其“AI经济学”。

黄仁勋详解“AI经济学	”-第2张图片

  在黄仁勋看来,AI正在从一种软件技术演变为与道路、电力 、互联网类似的国家级经济基础设施 。对各国而言 ,这轮产业革命更大的风险不是AI本身,而是投资和应用不足。

  “最坏的结果就是你没有利用它,被甩在后面。”黄仁勋说 。

2030年全球AI相关能源需求

将达100吉瓦

  黄仁勋认为 ,随着AI快速发展,芯片和计算机已经不能再被简单理解为PC、手机等终端产品,算力设施正在成为一种能够持续创造经济价值的生产资料。

  在他的经济模型中 ,过去人类将能源按照千瓦时计价,如今智能开始以Token计价。数据中心由此不再只是存储和处理数据的后台设施,而是投入电力、芯片和数据 ,持续产出Token的“AI工厂” 。

  这种生产方式也意味着AI产业将进入重资产投入阶段。黄仁勋在会上表示 ,近来 建设1吉瓦AI基础设施大约需要500亿美元至600亿美元投资,约为一座250亿美元晶圆厂的两倍。

  他预计,从现在到2030年 ,为满足全球对智能的需求,相关AI基础设施建设规模可能达到约100吉瓦 。若按照上述单位投资简单计算,所对应的潜在投入将达到数万亿美元。不过 ,实际投资规模还会受项目结构 、设备费用 和建设进度等因素影响。

  黄仁勋此前将AI产业概括为一块“五层蛋糕 ”:底层是能源,其上依次为芯片、计算基础设施、模型和应用 。应用需求向下传导,将带动发电 、电网、芯片制造、服务器 、 *** 和数据中心等环节的投资 。

  能源已成为其中最明显的约束。世界 能源署预计 ,全球数据中心用电量将由2025年的约485太瓦时增至2030年的约950太瓦时;AI专用数据中心同期用电量可能增至原来的三倍。芯片供给之外,电源、电网、变压器和项目审批将共同影响AI基础设施的扩张速度 。

  此次对谈中,黄仁勋认为每个国家都需要建设一定规模的AI基础设施 ,以支持本国企业 、科研机构和初创公司发展。

  但他同时表示,一个国家不必在能源 、芯片、基础设施、模型和应用五个环节全部成为全球领导者,也不必独立发展所有环节。“各国需要根据自身的能源 、制造业、资本、人才和数据条件 ,确定重点参与的位置 。”黄仁勋说。

物理AI将成新赛点

AI治理仍悬而未决

  对于AI下一阶段的发展 ,黄仁勋将重点指向智能体和物理AI。

  在他看来,大语言模型只是基础能力,真正形成生产力还需要为模型增加知识检索 、工作记忆、工具调用和协同能力 。能够操作数字工具的智能体可以成为“数字员工”;进一步进入汽车、机械臂等物理设备后 ,则会形成自动驾驶 、工业机器人、物流机器人和手术机器人等应用。

  黄仁勋预计,未来几年,AI将基本实现通用人工智能。但他认为 ,即使模型具备较强的通用能力,企业也不能接入一个模型后便自动完成业务升级 。AI仍然需要获得具体业务的目标、知识 、上下文和访问权限。

  “每个国家、每家公司,不能把所有的智慧都外包给别人。 ”黄仁勋说 。

  对于AI可能造成大规模失业的说法 ,黄仁勋同样持相对乐观的态度 。他认为,AI将自动化大量具体任务,但职业本身所承担的目标仍然存在 ,工作内容将因此被重新定义。

  在黄仁勋描绘的图景中,AI基础设施建设还将带动电力、建筑 、芯片制造 、设备安装和数据中心运维等领域的就业。

  在监管问题上,黄仁勋呼吁各国不要围绕“理论上的伤害”制定AI规则 ,而应把重点放在已经出现的现实问题上 。在他看来 ,如果政策制定者持续以恐惧和不确定性谈论AI,可能会放慢技术采用速度,进而使本国在产业变革中落后。

  有意思的是 ,从整场对话来看,与会者并非完全认同黄仁勋的观点。OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼认为,对AI风险保持担忧具有必要性 。

  事实上 ,眼下数据中心建设已在美国部分地区引发围绕电价、用水、土地和环境影响的争议。如果建设成本和外部成本更多由当地社会承担,而智能生产带来的利润主要集中在少数企业,AI基础设施便很难像道路和电网一样天然获得公共支持。

  这也成为黄仁勋“AI经济学”仍需回答的另一面:在数万亿美元的投资中 ,谁来出资,谁拥有基础设施,谁取得Token生产带来的收益 ,又由谁承担电力 、折旧和金融风险 。

  作者:罗茂林

(文章来源:上海证券报)

文章推荐

  • 金属镁最新费用/2026金属镁费用

      当地时间9月2日,在美国北卡罗来纳州教堂山举行的G20创新部长级会议上,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与美国商务部长霍华德·卢特尼克展开炉边对话,向各国官员阐述其“AI经济学”。  在黄仁勋看来,AI正在从一种软件技术演变为与道路、电力、互联网类似的国家级经济基础设施...

    2026年09月03日
    5
  • 天津油车限行范围(天津油车限行时间什么时候轮换)

      当地时间9月2日,在美国北卡罗来纳州教堂山举行的G20创新部长级会议上,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与美国商务部长霍华德·卢特尼克展开炉边对话,向各国官员阐述其“AI经济学”。  在黄仁勋看来,AI正在从一种软件技术演变为与道路、电力、互联网类似的国家级经济基础设施...

    2026年09月03日
    14
  • 【今日最新费铅,今日废铅行情最新消息】

      当地时间9月2日,在美国北卡罗来纳州教堂山举行的G20创新部长级会议上,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与美国商务部长霍华德·卢特尼克展开炉边对话,向各国官员阐述其“AI经济学”。  在黄仁勋看来,AI正在从一种软件技术演变为与道路、电力、互联网类似的国家级经济基础设施...

    2026年09月03日
    15
  • 黄仁勋详解“AI经济学”

    黄仁勋详解“AI经济学”

      当地时间9月2日,在美国北卡罗来纳州教堂山举行的G20创新部长级会议上,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋与美国商务部长霍华德·卢特尼克展开炉边对话,向各国官员阐述其“AI经济学”。  在黄仁勋看来,AI正在从一种软件技术演变为与道路、电力、互联网类似的国家级经济基础设施...

    2026年09月03日
    7